Züblin Scandinavia har fått i uppdrag av Trafikverket att genomföra det komplicerade arbetet med att etablera en ny förbindelse under Göta älv i Göteborg. SMHI har varit med och stöttat arbetet med sjösättningen av Tina, tunnelelementet som ska bli en del av Trafikverkets förbättring av förbindelserna under Göta älv. För att öka tryggheten under förberedelse och genomförande av bogseringen av det stora och tunga tunnelelementet i Göta älv har Züblin fått stöd av SMHI Affärsverksamhet med detaljerade prognoser för vädret och vattenståndet i området. SMHI har också stöttat med prognoser för flödet genom den aktuella sträckningen av Göta älv.
Foto: Züblin Scandinavia AB
Värdefullt underlag
Prognoserna som SMHI levererade uppdaterades flera gånger per dygn och var ett värdefullt underlag i processen. Entreprenörerna har med stöd av SMHIs prognoser fått en större säkerhet i planeringen och genomförandet av arbetet.
–Vattenståndsinformationen gav oss en trygghet att fortsätta arbetet med sjösättningen. Speciellt väderinformationen om byvindarna var till stor hjälp. De ändrades en hel del i prognoserna, men de stämde väldigt väl med utfallet, säger Nicole Jakobs, Blockchef på Züblin med ansvar för nedsänkningen av tunnelelementet.
I början av december sänktes första delen av tunnelelementet som ska bli en del av Marieholmsförbindelsen ned i Göta älv. Sänkningen är ett precisionsarbete som kräver god planering och samarbete. För att bidra till säkerheten levererar SMHI Affärsverksamhet specialprognoser av väder, vattenstånd och flöden. Sänkning av nästa tunnelelement planeras till februari då återigen med stöd från SMHIs specialprognoser.