Varning klass 1, Sverige
Argos byggdes på Kalmar Varv 1974. 1993 genomfördes en omfattande ombyggnad av fartyget och Argos är nu ett modernt forskningsfartyg och med sina drygt 60 m och 12 forskarhytter det största i sitt slag i Sverige.
Havsundersökningarna genomförs huvudsakligen i Östersjön, Kattegatt, Skagerack och östra Nordsjön där man kartlägger fiskbeståndens storlek, utbredning och förändringar. Dessutom utnyttjar SMHI:s oceanografisk enhet fartyget för omfattande systematiska hydrografiska undersökningar och karteringar av haven runt Sverige.
Hon är byggd som häcktrålare utan slip och utrustad för havsforskning, speciellt fiskerivetenskapliga och hydrografiska undersökningar. Arbetsdäcket är utrustat för fiske med botten- och flyttrål. Trålningen övervakas med nätsond samt fångstkontrollsystem med spridnings-, öppnings- och fångstsensorer. Navigationsutrustningen omfattar Decca-, Shipmate- och GPS-navigatorer med videoplottrar, en ARPA-radar (10 cm) samt två stycken 3 cm dagljusradar. Fartyget är också utrustat med GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) och Inmarsat-C kommunikationssystem (International Maritime Organization).
Den hydrografiska utrustningen består av en CTD-sond som mäter salthalt (konduktivitet), temperatur samt mängden klorofyll i vattnet, turbiditet och syrgashalt. Vattenprover tas med hydrobios vattenhämtare. Våtlaboratoriumet är välutrustat och här kan man utföra en mängd kemiska analyser av vattenprover.
Tekniska data:
Längd ö a: 61,25 m
Längd mellan pp i KVL: 54,50 m
Bredd, mallad: 11,70 m
Djup, mallat till huvuddäck: 4,90 m
Djup, mallat till arbetsdäck: 7,25 m
Huvudmaskineri: 2 st Alpha Diesel, vardera 900 hk
Elmotor för framdrivning 300 hk
Styrpropellrar (för och akter): vardera 300 hk
Hjälpmaskineri: 3 st 4-takts MAK Diesel, totalt 1550KVA (2050 hk)
Maxfart: 14 knop (1 maskin 11 knop)
Klass: Det Norske Veritas IAI-häcktrålare Is-C.
Hemmahamn: Nya Varvet, Göteborg